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最大展台!中國船舶集團C位亮相
来源:中国船舶集团     日期:2021-10-19    字体:【大】【中】【小】


  10月18日,2021北京國際風能大會暨展覽會在北京新國展拉開帷幕。中國船舶集團作爲我國唯一具備較完整風電裝備研制生産體系的專業化集團,攜中國海裝、中船風電、雙瑞風電、重齒公司等共22家風電事業群單位以組團形式亮相,參展規模、展台面積創曆史新高。

全方位展示風電産業獨特優勢

  此次展會上,中國船舶集團以“創新引領、綠色發展強使命,海陸並舉、向海圖強顯擔當”爲主題,在900平方米的曆屆風能展最大展台上,按照建設開發、整機制造、關鍵核心部件和産業配套四個版塊分區展出。




  展會通過巨幅展板、3D互動多媒體設備、各類模型以及實物以及豐富的現場活動等,對集團各單位産品與服務進行了靜態展示與動態演示。優質豐富的專業內容和多元化的展示方式,完美演繹了集團風電産業的獨特優勢。



  中国船舶集团展台摒弃了“传统色彩矩阵”,用“深海蓝”加 “风机白”打造出大气磅礴的开合式复合空间域,细节上则采用生态为先、大道至简、科技为尚三大设计语言,将“风传送”“海推动”“碳排放”业务生态链条进行了全方位的解构,吸引了众多观展人士驻足。

  展台正中一塊面積達300平米的巨幕LED,創下了曆年風能展數字視覺顯示面積最大、LED設備規模最多等多項記錄。


“雙碳”路徑報告發布

  中国船舶集团积极践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,全力以赴做强做优做大 “风电+”清洁能源等高端装备产业。

  展會首日,中國海裝舉行了“碳達峰、碳中和”路徑報告發布會。作爲中國船舶集團風電産業集群的龍頭單位,中國海裝勇當落實“碳達峰、碳中和”目標的排頭兵。爲此,中國海裝聯合國家節能中心、工業和信息化部國際經濟技術合作中心、重慶市能源利用監測中心等單位對中國海裝總部及其下屬基地的碳排放情況進行了全面摸底,並基于碳排放現狀,提出了一系列有針對性的減碳零碳措施。未來兩年內,中國海裝將陸續開展減碳零碳行動,預計在2023年底實現碳中和。


30米級專業風電運維船發布

  在风能展上,中国海装与远舟科技联合设计制造的国内首艘30米級專業風電運維船發布,最大装载38吨,可抗浪高4米,可搭乘12名运维人员和6名船员,具有高强度、轻重量的结构特点和优良的安全性、快速性、防腐性、耐波性等,将于今年正式投运。

  隨著國內海上風電的規模化開發日益增大,海上運維能力在一定程度上成爲了制約海上風電發展瓶頸之一。針對市場變化和客戶需求,中國海裝積極布局。該船的研制,能實現山東、江蘇、浙江、福建等不同海域的高效運維,年內投運後,該船將與中船海工101海上風電安裝平台一道,爲中國海裝海上運維“保駕護航”。


海陸兩款新品發布

  10月18日下午,海陸兩款重磅新品的發布會和設計認證頒證儀式舉行。

  針對海上風電,中國海裝推出了16兆瓦高效半直驅風電機組。該機組風輪直徑達256米,采用第三代半直驅路線設計方案,攻克了超長柔性葉片設計制造技術和高功率密度傳動鏈技術,具有度電成本低、吊裝難度低和周期短、可靠性高等優勢。投運後,可使度電成本下降30%以上,有力助推我國海上風電實現大規模平價上網。

  針對陸上低風速區域風資源開發的迫切需求,中國海裝大力開發鋼混高塔,穩步提高鋼混高塔高度。此次推出的H171-4.0MW-163mHH陸上混塔機組具有抗疲勞能力強、混段免維護、運維成本低、運輸吊裝靈活高效等優點,將有效解決傳統鋼質塔筒、全鋼柔性塔筒和全混塔筒在安全性、可靠性、經濟型等多方面的問題,是低風速地區的最優選。

  此外,作爲首次參加風能展的中船風電,在此次展會上舉行了戰略思路發布會,對中船風電基本情況、發展戰略進行了詳細介紹,力爭用3年左右時間,發展成爲國有風電開發企業排頭兵;再用5年左右時間,發展成爲國內一流風電開發企業,提供國內先進的風電場和清潔能源系統解決方案;到2035年發展成爲國際一流風電開發企業,提供富有國際競爭力的風電場和清潔能源系統解決方案。

  面對氣候危機,面對“雙碳”承諾,作爲責任央企,中國船舶集團將堅定不移地把發展風電等清潔能源高端裝備作爲重點方向,加強統籌謀劃,深化資源整合,全面推行綠色低碳高質量發展。在創建美好地球之路上,中國船舶集團風電事業必將乘風而起、破浪前行。



| 来   源:中国海装
| 通讯员:黄楸评/向琴瑶
| 责   编:周   芒
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录