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我國首艘萬噸海巡船交付入列!
来源:中国船舶集团     日期:2021-10-23    字体:【大】【中】【小】

  万里海疆 有我守护
  10月23號,中國海事圓夢之艦,我國自主研制的首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”交付入列!
  該船由中國船舶集團旗下七〇一所設計、黃埔文沖建造,隸屬廣東海事局。該船是全球首艘取得認證的智能大型公務船,也是我國目前噸位最大、裝備先進、綜合能力強的公務執法船。

  该船总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,满载排水量1.3万吨,续航力不低于10000海里/16节,最大航速不低于25节,航区为远海航区,自持力 90天,能在9级海况、蒲氏 12 级风力条件下安全航行。
  智能巨舰 性能优越
  隨著海洋經濟的發展,交通運輸部海事局全力推進構建“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系和全要素水上“大交管”,持續推進具備全球巡航能力、可參與國際海上搜救和重大突發事件處置的大型海事公務船隊建設。

  “海巡09”的交付入列,將強化我國海上交通動態管控和應急保障能力,對于有效保障戰略物資運輸通暢和重要航運通道安全、實現海運國際物流供應鏈穩定和航運業高質量發展、維護國家海洋權益具有重要意義。
  未來,該船將建設成爲我國參與全球海事交流與合作基地、海事業務綜合培訓基地和航海科普知識傳播及愛國主義教育基地。
  擔當起海事旗艦重任
  作爲海事系統首艘萬噸級深遠海綜合指揮旗艦,“海巡09”船具備高海況下的跨海區安全巡航及應急搜救能力,可實現空海一體綜合執法和全球巡航救援,將成爲我國海上重要的巡航執法、應急協調指揮、海上防汙染指揮動態執法平台,以及我國參與全球海事領域突發事件處置和溝通合作的重要平台。
  先進的海上數據中心
  該船可以通過包括北鬥在內的多套衛星系統實現全球聯網,並建立編隊自組網、數字集群,從而擁有動態感知、監測預警、信息處理、綜合指揮、海事監管等能力。
  全球巡航救援能力全面
  可對遇險船舶實施封艙、堵漏、排水等專業救助,對遇險受傷人員進行簡易藥物、器械和手術治療。
  海上執法維權功能齊備
  該船配備智能機艙系統、智能執法水炮系統、救助艇、光電跟蹤取證系統等,可搭載多型直升機。
  匠心铸造  圆梦之舟
  隨著我國海洋經濟的發展,維護海洋主權、保障水上安全、保護海洋環境等海事任務日益繁重,我國急需要一艘性能先進、功能全面的大型海事巡邏船。
  爲中國海事鑄造圓夢之舟
  作爲當前我國公務船的巅峰之作,“海巡09”工程量大、技術含量高、建造難度大,全體參建人員用智慧創新、勤勞汗水,精心高質高效鍛造了這艘海事旗艦。
  千方百計保周期
  “海巡09”建造最繁忙的時刻,直面了新冠肺炎疫情的襲來。黃埔文沖一邊做好防疫措施,一邊安排員工“直通車”保證複工、解決設備材料到貨難題,還調整生産計劃、創新視頻驗收方式,將疫情影響降至最低。
  該船生産設計用時7個月,其間完成138項主要設備技術協議簽訂,較同類型船舶縮短3個月。
  精心施工提質量
  該船在陸上完成了船載信息化系統881套參試設備的325項試驗項目,創造了我國公務船建造的首次。
  建造團隊爲該船量身定制了減振隔音材料和施工方案,成功取得了C3V3符號,達到了國內公務船的最高水平。
  技術創新克難關
  “海巡09”軸系全長達60多米,僅尾軸就長達24米,重達50多噸,遠超一般船舶。建造團隊攻克長軸系安裝、超長超重艉軸進軸、高速軸系安裝等諸多技術難題,創造性的應用12軸線模塊車進軸方案,軸舵系安裝僅用時1個月,精度超過國標要求。

  “海巡09”从设想变成蓝图, 从蓝图走向现实!
  海事重器,護國安瀾;
  拔劍出鞘、馳騁深藍!


| 记   者:王   进/邝展婷
| 通讯员:夏小健
| 责   编:邝展婷
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录